第1241章 秋检

有原因分析，有整改措施，要什么有什么，表面上看，活动开展得很扎实，可实际上就是糊弄上级领导，找到一线职工一问，很多都不知道开展安全大检查活动，有的知道开展安全大检查活动的，一问题活动内容就答不上来了。

    武传奇说：“肖局长，我今天找你就是想让你帮我出出主意，想想办法，局里必须推出一个特别的新活动，而且和正在开展的安全大检查活动不冲突，才能让全局动起来，下面动起来了，我才能着手解决上面的问题。

    肖远航闻言不由得思考了起来，前世的记忆中，辽东铁路局曾经搞过建设安全标准线的大型活动，那是举全局之力搞得轰轰烈烈的一次活动，建线工作搞了三年，最后变成了花架子，劳民伤财。

    在肖远航的记忆中，建设安全标准线的初衷是好的，路局推进的力度很大，各个分局当然不敢怠慢，也是全力的搞建线工作，但是，本来一个整肃全局安全生产基础和环境的活动，在一层一层的推动下偏离了正常轨道，人为的使活动变了味儿。

    最典型就是上面要求把铁道路基上的石碴都要摆出棱角分明的条和线来，全局近万公里铁路线，其巨大的工作量可想而知。机务段机车检修的地沟都换成白钢的，一条地沟需要多少白钢？得花多少钱？全局30多个机务段，三、四百条检修地沟，全部铺上白钢造价数以亿计，水泥混凝土的地沟和白钢的地沟检修效果是一样的，根本没有必要。

    想到这里肖远航不仅暗自摇头，这种劳民伤财而且效果不佳的活动他是不会搞的，随后就想到了后期的局长工程，春检和秋检工作，之所以叫工作，当然不是搞活动，而是被列为了每年的重点工作。

    春检和秋检工作全名叫春季和秋季设备大检查工作，虽然名叫设备大检查，实际上是覆盖了全局各个系统各个方面的工作，线路质量、机车设备质量、车辆设备质量、行车设备和信号设备质量、客货运安全质量等等，把机车工电辆所有的系统都包括其中。

    每年在入冬前的秋季和春融的春季全面进行检查一次，而且是由局长亲力亲为，亲自带队进下去行检查，发现问题当场交待，立即解决，下面的人想糊弄都糊弄不了，因为这些东西是实实在在的，看得见摸得着，达不达标一查便知，效果更是立竿见影。

    想到这里，肖远航决定把这个后世在实际操作中效果优异的做法借用过来，而且现在正好刚刚进入秋季，部署全局的秋检工作正是时候。

    肖远航说：“武局长，我觉得在全局一次开展秋季设备大检查工作可行，为冬运的安全工作打好基础！”

    武传奇一听肖远航说要开展一次秋季设备大检查工作，以为是要变相开展一次活动，虽然兴致不高，可肖远航说了，总要听听他的具体想法，于是便说：“怎么开展？你说说具体的想法。”

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