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第1199章 舆论宣传

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首先乘坐飞机的价格是比较贵的,而且各大城市的机场,基本都是在远离城区的地方,想要从机场去城区,都要驾车,这就非常的不方便,即浪费时间,又提高了出行的成本,而高铁就不一样了,高铁站完全可以建设在市中心的地方,而且高铁的座位,也会比飞机上的座位宽大的多,如果老百姓们要是尝试到了坐高铁的方便快捷,那今后谁还会坐他们的飞机啊?

    所以关于高铁建设,那些飞机制造公司,和航空客运公司忍不了。

    另外汽车制造公司,对于高铁建设的问题,也同样不能忍,美国可是车轮上的国家,最近几年美国的油价比较低,老百姓还是享受到了一定的好处的,但是前些年的高油价,可是把老百姓都给吓坏了,现在很多人买车首选都是日本车或者是混动车,美国车的高油耗,可是让现在很多美国家庭还都心有余悸。

    如果这时候高铁在横空出世,到时候大家都不买车了,出远门的时候,也都觉得坐高铁划算,那他们这些汽车制造公司,难道去喝西北风吗?

    还有就是那些传统能源行业,比如那几家大型石油公司,对这高铁建设也是颇有微词,毕竟如果人们出行都坐飞机或者开车的话,他们的汽油才好卖,可是如果今后大家都不选择开车了,而是选择坐高铁,那他们的石油到时候卖给谁?

    所以关于这高铁到底是否应该在美国兴建的反对者,其实有很多,金沐晨却并不相信这高铁,能够在美国顺利的推广开来。

    可是现在看杰西和自己说话的样子,好像那赫斯特家的人,还有他们联合起来的那一帮人,对于在加州地区,推广高铁项目的事情,好像是很自信,这就让他感觉很好奇,这帮人的自信,到底是源之于哪里。

    而这时候杰西,则是给出了他想要的答案:“现在,支持高铁建设的一帮人,和反对高铁建设的一些人,在州议院那边争论的很厉害,两边的人马,都动用了自己的游说团队,在萨克拉门托那边,游说哪里的州议员,希望能够获得支持。而最近一段时间,赫斯特他们又加大了宣传力度,你也知道他们掌握着全国的数十家新闻媒体,光是各种电视台,他们就掌握了好几十个。而现在他们每天都会在新闻媒体上,发表刊登一些所谓的学者,专家的建议,而这些学者和专家,你也知道,肯定都是他们家聘请来的枪手,都是说这高铁建设,对美国的好处的。而在电视上,他们在好几个收视率比较高的电视台,的黄金时段,都开设了一个讨论节目,讨论的话题就是高铁建设,对美国到底是利大于弊,还是弊大于利。而且请来的都是名人,但是这名人也是有区别的,比如反对方就请来那些娱乐明星,或者是社会名流,而支持方,都是比较专业的经济学家,或者是高铁研究方面的专家。让这两帮人在一起争论,试问那些明星,名流什么的大多都是为了争取一个曝光率而已,在专业方面,他们哪能争辩得过那些专家?所以现在最起码加州地区的舆论,是被他们所主导的,而民间的风向,也是渐渐往建设高铁这方面所倾斜的。。。”

    杰西给金沐晨大概解释了一些高铁项目,在加州推广的现状,而听了她这么一翻介绍之后,金沐晨这才知道,自己还是小看了人家赫斯特家的人。

    自己怎么就把这茬给忘了呢,要知道这赫斯特集团,可是号称美国喉舌的存在的,他们可是美国最低调的一家豪门望族,最近几代人过的挺低调,但是他们这个家族,对于美国政府的影响力,可是毋庸置疑的。

    上到白宫,下到下面的各级州政府,市政府,就没有他们影响和控制不了的。

    现在他们家既然铁了心要主推这高铁见谁项目,那么在舆论造势,宣传方面,他们肯定是有着别家难以比拟的天然优势的。

    就比如现在这样的辩论,就可以让原本很多,对高铁建设模棱两可的家庭,明白这高铁建设的好处,最后选择站队。

    而那些反对者,在没有和他们相抗衡的宣传能量的时候,就只能被他们活活碾压。

    最最关键的一点是,他们选择的这个州非常的好,加州位于美国的大西部,虽然是美国经济第二强的地区,可这个地区,却又恰好是远离美国政治中心的地方,而且这个州并没有什么像样的航空公司,飞机制造公司,和汽车制造公司,所以他们在州内建设高铁,完全就不用担心那些美国制造业巨头的压力。(未完待续。)
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