第三千八百九一章 上有所好下必甚焉

人员来。但是世间的事儿哪儿有这么纯粹的？哪儿有可以一板一眼按照规矩来的？而且再说了，什么都一板一眼按照规矩来，这叫做程序正义，就是不管怎么样都要保证走程序。相对于程序正义呢，还有一种概念叫做结果正义。简单的来说，程序正义就是不管最后结果怎么样，首先要保证每一步做的都符合规矩，哪怕最后符合规矩之后导致结果不好，那也要这么干。而结果正义呢，那就是说不管怎么做，要保证结果是对的！简单的说来，拿杀人案的嫌疑犯来说，程序正义就是要让他受审，要给他律师，所有的证据必须都证明他有罪，他才是有罪的。而结果正义呢，就是警察知道了他有罪，哪怕证据不全，那么警察也把他抓了给他关监狱了，这就是结果正义！

    可是问题在于，这公司又不是法院之类的地方，程序是否完全正确又怎么样？法院讲究程序一定要正确，那是为了防止有人其实没罪而被陷害入狱比如说什么警察都觉得这人有罪，然后弄点什么“证据”出来，通过这个证据证明嫌疑人有罪。这种伪造证据的事儿出现了，哪怕实际上嫌疑人真是犯罪了，但是只要其他的证据不能证明嫌疑人犯罪，那就要判他无罪。这是程序正确，这是为了保护普通人，然后一定程度上可以容忍有罪的罪犯被判无罪。但是公司跟法院又不一样，公司是为了创造利润，只要合法的创造利润就行了，程序正确了难道能保证谁谁谁不进监狱？那程序不正确了又能怎么样？

    而且再说了，贾鸿渐弄程序不正义，那一年才能弄几回啊？甚至贾鸿渐大多数时候，都是按照程序来办事儿的，偶尔才会不按照程序一次两次的。而且这种时候贾鸿渐还很好说话，只要能够证明他的想法不好，同时能够证明有更好的办法，贾鸿渐就乐意听！对于一个这么兼听则明的老板，这么虚怀若谷的老板，大家还有什么好斤斤计较的？说一千道一万，这公司都是人家出钱建的，大家的工资都是贾鸿渐他们家给的，大家给贾鸿渐点面子，让着他一点又怎么了？人家花了那么多钱，就算是顾大家陪他玩不行么？

    更不用说这戴维，作为一个老外，来了公司之后优越感那叫一个爆棚。一方面好像他在美国福特总公司里面任职了十来年，公司里面其他人都没有他在国际车企巨头里面工作那么长时间，所以这人感觉全公司上下都没有人比他牛逼的！甚至在这戴维看来，好像贾鸿渐这种老板，那也是很土鳖的！所以当一个土鳖突然过来胡乱外行指点内行的时候，这种内心深处优越感爆棚的人能受得了？同时这种优越感爆棚的人在平常工作的过程中，那要得罪多少人啊！很多时候倒不一定是他说话怎么有侵略性，光是那种说普通对话时候那种细微的小表情那种神态，就能够让人感觉到他那种深入骨髓的优越感，顿时就能让其他人很不爽啊！积怨已久的情况下，如今大家能够看到戴维将要吃瘪，谁不开心？

    然后再这么一种想要看戴维吃瘪的动力推动之下，大家工作起来的效率那可是提高了不少！本来现在进行的全车等尺寸油泥车模的制作，那进度肯定是要比微缩模型慢的，毕竟一个才1.2米长，还有一个跟真车一样是5米多长啊！本来一般说来，三四天要做这么一个微缩比例模型的话，那么半个月到一个月来做一个等比例的汽车模型那都是应该的！可是这回这帮设计师们，那愣是一帮人拼命制作，甚至主动的加班加点，在一个礼拜之内就做出来了这等比例车模！这简直效率爆表了！放在世界上估计都能成记录了！

    在这么一个等比例模型做出来之后，戴维脸色很难看，此时的他肯定已经发现了，他好像在设计部门里面都相当不受欢迎，好像所有同事都已经成为敌人的样子！而在这么一个等比例模型吹过风洞之后，他的表情那就更难看了因为这等比例实车大小的模型吹了风洞结果那是非常好的！实车模型风阻系数0.28！之比微缩模型少了0.01，基本上可以说是一模一样的节奏！按照这种数据来说，回头原型车造出来之后，那真是要一下子破掉世界suv百公里加速记录，而且要非常大比例的破记录，甚至创造的新纪录可能未来别的厂商非常难以突破！(未完待续)