第三千八百八零章 两驱四驱？

来！

    当然了，估计要全部股份买下来甚至仅仅是把控股权买下来都不是太容易的事儿——因为这公司明显就是家族企业，人家姐弟5个分享股权，而且还是平均分配。虽然张进峰这么一个人在当公司老板。但是明显家族五兄妹在董事会里面发言权利是一样的！在这么一个情况下，如果真的要把全部股权或者是控股权买下来，人家能乐意么？更何况这华夏高科还不是一个没有利益相关的第三方，他贾鸿渐还是特斯拉幕后的金主！人家富田接到了收购邀约的时候，他们难道不会想这是特斯拉要收购他们？他们就不会想今后这就是要被绑在特斯拉上面了？他们难道就不会想如果不被绑上的话，也许未来还可以跟丰田本田宝马奔驰合作？现在要收购。那就等于是要人家站队，咱们是想着将来要成就霸业，但是人家不一定就相信咱们特斯拉能够成就霸业啊！人家不一定愿意把鸡蛋都放在咱们这个篮子里啊！

    自然，有难点也有相对利好的地方——因为现在这特斯拉的公路之星还在进行紧张的安全性以及耐用性测试什么的，并没有进行上市前的宣传，所以实际上美国那边知道这款车的人不多，媒体以及消费者并不知道将来很快就有一个纯电动车会横空出世。而这也就意味着富田电机他们的名气也没有在汽车行业内部打响！也就是意味着丰田本田宝马奔驰，他们也许知道华夏高科收购了特斯拉，也许知道特斯拉在做纯电动车，但是他们只是知道这个，也许并不知道特斯拉的电动机是来自于富田！毕竟特斯拉的车子还没有进行大规模的宣传，到时候市场反应怎么样还不一定，人家巨头心高气傲的，不一定会把咱们特斯拉当回事儿！人家都不把咱们当回事儿，不把咱们当成竞争对手，那怎么会仔细研究咱们的配置和信息呢？

    于是，贾鸿渐就决定去收购富田的一部分股份，不说能收购什么控股权，反正能收购多少就收购多少！毕竟随着特斯拉未来的发达，这富田肯定未来也是一路走好，咱们能够顺便从富田上面得到一点投资回报，那不是也是肥水不流外人田么。不过这么一个事儿他贾鸿渐当然不会亲自去谈了，收购个这么小的公司，而且也不算是什么战略布局，让下面的人去谈谈就完全可以了。回头最后收购股份成功了，他贾鸿渐过去签约的时候再露面，那也就可以了，没必要什么收购都要自己去啊！

    贾鸿渐这边把自己的打算跟老爷子说了之后，老爷子那顿时就放开了。他直接当时就一个电话打给了呆湾那边，现场就跟人家那边询问起来正在改造的大马力电动机到底有多牛逼。人家那边也知道华夏汽车是特斯拉的母公司，也愿意透露一些信息出来——按照人家的说法，现在正在努力攻关的是200匹以上的电动机轻型化项目！郭老爷子当时就盘算了起来，如果就算是保守点，算他200匹马力一台的电动机，放在suv上面如果做成两轮后驱的，那也就是400匹马力！而suv车重在1.8吨左右的话，那么单位功率还能有222！这样跟人家的保时捷911一样啊！

    哪怕到时候suv的车身造型不如保时捷911的低矮，不如人家流线型，那么人家保时捷911的百公里加速能到4.1秒的话，华夏高科这边研制的suv百公里加速怎么差都能到5秒之内吧？要知道suv这方面百公里加速的数据可是完全不如跑车的！现在世界suv百公里加速跑分前几的也不过就是传统的德国怪物——卡宴、宝马x5、奔驰ml63这种超大排量的怪物suv！那排量4.5升都算小的，多的都有6.2升！这种排量以及马力，那感觉给轻型装甲车用都快够了！

    而咱们这边的suv如果用上了400马力的电动机的话，那跑到个4.7秒之类的百公里加速应该不成问题，到时候绝对也是世界前十速度快的suv啊！而且这suv偶尔还需要遇到一些路况比较差的地方，需要扭矩比较车大，而电动机提供的扭矩还就是比汽油机大！这样一来的话，甚至可以说suv跟电动机配合简直就是天作之合啊！不过转眼间老爷子又想到了一个事儿，他赶忙问贾鸿渐道：“鸿渐，美国那边有钱人买了suv，会去跑烂地么？需要四轮驱动么？还是说咱们制作城市里面跑的两轮驱动suv？”(未完待续。)

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