田见使了个眼色,富和田色心领神会,拿了另一个合作上来。
这两个合同唯一的区别,就是新公司的股份分配。
原本给世纪集团的合作上面,富氏财团要控股百分之六十,世纪集团是百分之三十五,还有一些本岛当地的小股东。
现在拿给姜绅的合同上,富氏财团控股是百分之三十五,世纪集团是百分之六十,还有一些小股东。
“姜先生你看看合同呢,如果没问题,世纪集团,改成姜先生的公司就行,或者个人也行。”富和昭见笑着递上合同。
姜绅也敢大意,仔细看了看合同和情况介绍。
富氏要和世纪合作的项目主要有两个,一是共同开发南美国家西巴的海上油田,二是成立共同海上运输公司,把原油,从西巴运往世界各地。
最大的开支就是油田这块,而海上运输业务,富氏财团本身就在做,只要成立个新公司就行,船和人手都有。
话说西巴也是南美的石油大国,08年的时候,西巴国家石油公司发现了储量达50亿—80亿桶的特大油田——图尔油田,它也是近几十年来全球发现的最大油田之一。
事后,图尔油田被来自本岛等多个国家和地区的石油企业分割投资,各承包了一块。
夏国的夏石油也投资了上百亿,占了一大块。
而前年的时候,西巴国家石油公司又发现了一块新的油田,叫卡卢油田。
这块新油田比上次的还大两倍,可西巴国家石油公司一看现在的油价还不如当年,立马故伎重演,他们把卡卢油田拆成十五份,然后让全世界排名在前三十位的石油企业来投资。
不过这次运气不好,国际油价连连大跌,海上开采的成本又大。
加上西巴运往世界各地的成本也大,有意投资的企业居然不多。
富氏财团在数十年前的图尔油田中投资了一笔,也大赚了一笔。
这次他们在当地的油田正好差不多要采完了,于是打算再拍一块,以前的部份机器,和人员,都可以再次利用起来,大大的降低成本。
不过因为国际油价不景气,他们也不敢单独干,最后想来想去,大概觉的夏国人傻钱多,就和世纪集团勾搭上了。
世纪集团的主业务原本是酒店和房地产,但是前几年姜丰民掌权之后也扩大布局,增加其他产业,原油也是他们在做的一块。
不过他们不像香门的李家,姚家是海上运输大王,姜家在运输业上是空白一片。
做原油没这块,很难赚钱的,必竟运输就是最大的成本之一。
看到富氏财团在这块做的不错,姜丰民就决定和他们联手了。
富氏财团接手的这块油田,是卡卢油田十五块中比较大的一块,代号2号油田。
初步探明产量为15亿桶。
按目前国际原油均价60美元计,产值大概在900亿美元。
大概要投资两百亿美元左右。
投资方式是富氏以机器和员工 (包括技术专家),入股,折价15亿美元,运输公司加货轮入股,折价35亿美元,另加21亿美元现金流,总计71亿美元,占百分之三十五的股份。
在另一份和世纪集团的合同中,富氏的现金流会加大,增持到百分之六十的股份。
而姜绅要出资120亿美元左右,占百分之六十的股份,成为大股东。
另有百分之五的小股东,暂时不计。
这样最后的利润会是七百亿美元左右。
姜绅一看这合同,还挺赚钱的啊,搞块油田就赚七百亿,怎么没人干啊?
富氏连大股东都不要?
想想也没这样的好事。
首先,富氏出的钱少,大头的钱都让姜绅出了。
富氏财团在西巴有块油田开采了十几年,最近快结束了,然后正好把机器和人员全转过来,等于帮他们重新找了点事做。
他们的机器虽然还能用,但必竟是阵旧的机器,然后帮富氏安排了上千的员工,还折价15亿美元,这简直就是偏宜了富氏。
当然了,姜绅也没办法,他要人没人,要机器没机器,如果全自己重新来,招人买机器,那肯定还不如这些旧的。
必竟富氏的人有经验,并且在西巴干了十几年,这15亿明知是亏本,姜绅也是无法拒绝的。