北岸的距离,二百二十米。
“冠军号”、“射声号”进港靠岸,原英国皇家海军朴茨茅斯基地副司令、军衔准将、出任中国海军基地“总监”的柯烈福,与旅顺海军基地的守将,已在岸边相候了。
中、法既已彼此宣战,符合《狄克多法案》“中国和第三国发生战争”的规定,原在中国海军中“顾问”的英国皇家海军军人,便皆“退出现役”,一向制服笔挺的柯烈福,目下西装礼帽,见到关卓凡,也不行军礼了,脱帽鞠躬致意。
身为军事主官或身在作战岗位的英国军人,倒不必“换装”,譬如“冠军号”舰长大爱德华、“射声号”舰长小爱德华,他们穿的,本就是中国海军制服。
关卓凡对柯烈福奖慰一番,不洗征尘,就开始登高下低,“检查战备”了。
目之所及,他大为感慨:三年了,我的“金屋”,粲然可观矣!
哦,插一句,“金屋”的梗是介么来的——
英国人向中国兜售“翁贝托国王号”和“杜里奥号”,关卓凡一边高喊“我要,我要”,一边就做了决定:美人既已投怀送抱,就要赶快金屋藏娇!旅顺军港、威海卫军港,就在那个时候开始着手兴建——那个时候,“翁贝托国王号”和“杜里奥号”这两位“洋美人”,还呆在朴茨茅斯造船厂的船坞里呢。
迄今,已过三年了。
三年来,我都做了些什么呢?
中国北半部军港的选址,要满足两个条件:第一,必须是“天然形胜”——地形、地貌得适合做军港;第二,必须起到拱卫京师的作用。
“天然形胜”不必说了,至于“拱卫京师”,看地图,清清楚楚:两个点——一个是辽东半岛最南端,旅顺;一个是山东半岛最东端,威海卫——这一南、一北遥遥相对的两个点卡住了,渤海就是真正的内海,京津地区就能免于来自海上的威胁,北京就安若泰山。
当然,海军的真正作用是争夺制海权,“专守防卫”只是初级任务,中国海军建设,决不能重蹈原时空覆辙,这一点,关卓凡有清醒的认识。
即便防卫,也必须“前出防卫”——在台湾、琉球、朝鲜设置基地。
朝鲜的基地,应该是釜山;日本的基地,应该在本岛东岸、面向太平洋方向择址。唔,江户内海——后世之东京湾如何?里面有一个叫横须贺的小渔村,应该不错。
如此,控制第一岛链,辐射东太平洋,国土防卫才算圆满。
不过,这都是以后的事儿了,至少得等我打完法国人,才能开始着手实施,饭一口一口吃,路一步一步走,且先走好第一步吧!
旅顺、威海卫皆为海军基地,不过,定位是不同的,各有分工。
关卓凡手上,只有一支舰队,海军不比陆军,其成军、淬砺是一个相当长的过程,短时间之内,变不出第二支、第三支来——要变,也得等到打完了法国人再说,彼时,海军才谈得上进一步的扩军。
既然只有一支舰队,就不需要两个永久驻泊地;另外,正因为只有一支舰队,所以,这支舰队不能不“一专多能”:除负责“拱卫京师”之外,其辐射力至少要勉及长江出海口——即上海。
因此,舰队的永久驻泊地摆在了威海卫——如果摆在旅顺,就太靠北了,很难“勉及长江出海口”了。
旅顺港的作用,驻泊之外,便是补给、维护、修理——即后勤保障基地。
既不是舰队的永久驻泊地,没机会将整支舰队同时塞进去,其需用的空间,就不必威海卫基地那么大,而旅顺港刚刚好又是分成东、西两港的,所以,关卓凡决定,先集中力量,建设面积较小的东港。
竣工之后的东港,东、南、北三面,共长一千三百六十九米,西面拦潮大坝长三百一十一米,西北留一口门,供军舰进出,整个港池,四岸均以大条石砌就。
既然定位为后勤保障基地,自然就要有维护、修理舰船之用的船坞。
东港的东北角建有大船坞,曰旅顺大坞,长一百三十八米,宽四十二米,深十三米,坞口以铁船横拦为门,整个船坞均用大块方石、辅以当时还非常稀罕的水泥砌就。
港内建有修船厂九座;建有仓库五座,南岸四座,东岸一座,用于储备船械备件。
港坞四周设施用小铁路连接——这条铁路实在太短、太小了,就不去掺和中国第一、第二铁路荣誉头衔的争夺啦。
沿岸有大型起重机六座;另建有“铁码头”——即栈桥,供军舰上煤、运械。
另外,港东另建有石码头,专供修理“全甲炮艇”等小型舰只。
港内照明,完全“煤气化”,安装超过一百五十座大型煤气灯。
港区铺设水管,将旅顺水源地“龙饮泉”的水,引到旅顺军港,以供官兵、工匠饮用——也算是“自来水”了。
另外,为疏浚港池,旅顺港还特地进口了一条名曰“导海”的挖泥船,以及四条铁制的接泥船。
港内建有三座弹药库,分别是南库、东库、西库——南弹药库,主要存放弹头;东弹药库,储存发射药;西弹药库,储存炸药。
好了,“金屋”既已筑成,就须善加保护,接下来,让我们来看一看旅顺港的炮台!
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